現・西日暮里五丁目における鉄道駅としては1934年（昭和9年）4月18日に開業した 京成電気軌道（現・京成電鉄）本線 の 道灌山通駅 が最初である。1943年（昭和18年）10月1日には不要不急駅とされ休止（のちに廃止）となり、1969年（昭和44年）の地下鉄千代田線開業まで26年間空白期間となった.. 道灌山通り 尾久橋通り 西日暮里5丁目 東京メトロ出口3 出口3は、都営日暮里・舎人ライナーの南口のすぐ近くにあります。 周辺風景 出口案内 西日暮里駅前郵便局 区立諏訪台中学校 尾久橋通り 道灌山通り 西日暮里2,5丁目 JR三河島駅 JR山手線ホームの風景写真
道灌山通駅（どうかんやまどおりえき）は、かつて東京都荒川区日暮里町（現・西日暮里）にあった京成電鉄本線の駅（廃駅）である。
歴史
- 1934年（昭和9年）4月18日 – 開業。
- 1943年（昭和18年）10月1日 – 日暮里駅から徒歩圏内だったため、不要不急駅とされ休止になる。
- 1947年（昭和22年）2月28日 – 廃止。
駅構造
対面式ホーム2面2線の高架駅。階段は成田方にあって現在の道灌山通りに面していた。
駅周辺
当駅は日暮里駅 – 新三河島駅間のカーブの途中、現・西日暮里駅前の道灌山通り西日暮里五丁目交差点の辺りにあった。当駅が存在していた時点では西日暮里駅と東京メトロ千代田線、日暮里・舎人ライナーは未開業。
- 東京都道457号駒込宮地線（道灌山通り）
- 東京都道・埼玉県道58号台東川口線
- 正覺寺
- 荒川区立第六日暮里小学校
隣の駅
京成電鉄
本線
日暮里駅 – 道灌山通駅 – 新三河島駅
脚注
関連項目
- 日本の鉄道駅一覧
外部リンク
- 1936年6月11日陸軍撮影の空中写真 – 地図・空中写真閲覧サービス（国土地理院）
- 開業2年後の空中写真。写真左下に、右カーブを描く路線が見え、道灌山通り交差付近に建屋らしきものが見える。
- 1947年7月24日米軍撮影の空中写真 – 地図・空中写真閲覧サービス（国土地理院）
- 廃止5ヶ月後の空中写真。写真中央下に、右カーブを描く路線が見えるが、当駅跡らしきものは確認できない。
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駅構造 対面式ホーム 2面2線の 高架駅。階段は青砥寄りにあって現在の道灌山通りに面していた [1]。. にょほほ電鉄🍙 (@nyohohodentetsu). 4 likes. @Aya_3408 道灌山通駅の跡地! まさか将来、真下に 地下鉄の駅（西日暮里）が できるとは…